Industri kendaraan listrik semakin menarik perhatian, namun masih ada keraguan menghantui, mulai kekhawatiran baterai mudah terbakar, risiko saat menerjang banjir, hingga tingginya biaya penggantian komponen. Survei PwC Indonesia menyebut, 87 persen responden mengkhawatirkan biaya penggantian baterai, 83 persen harga suku cadang, dan 66 persen pengeluaran tak terduga. Selain itu, 59 persen mencemaskan biaya perawatan rutin, sementara ketersediaan serta durasi pengisian daya masing-masing dikeluhkan oleh 60 persen dan 58 persen responden. VinFast sendiri memilih menjawab keraguan tersebut melalui pendekatan teknologi, ekosistem kepemilikan yang berorientasi pada konsumen, serta data yang transparan. Mitos 1: Baterai Cepat Menurun dan Mudah Terbakar Kekhawatiran utama seputar mobil listrik biasanya berkaitan dengan risiko kebakaran dan penurunan performa penyimpanan energi. Data AutoinsuranceEZ mencatat, insiden kebakaran kendaraan listrik hanya sekitar 25 kejadian per 100.000 unit, jauh lebih rendah dibanding mobil bensin yang mencapai 1.530 kejadian. Data EV FireSafe juga menunjukkan probabilitas kebakaran baterai mobil listrik hanya sekitar 0,0012 persen, atau berbanding 0,1 persen pada kendaraan berbahan bakar konvensional. Untuk menjamin keamanan, VinFast menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) yang memiliki stabilitas termal tinggi. Sistem ini didukung Battery Management System (BMS) guna memantau suhu, tegangan, dan arus listrik secara akurat, serta manajemen termal untuk menjaga temperatur tetap stabil selama berkendara maupun pengisian cepat. Aspek perlindungan konsumen diperkuat lewat skema battery subscription, yakni hak perlindungan yang dapat diteruskan kepada pemilik berikutnya. Dalam opsi ini, baterai tidak menjadi bagian dari kepemilikan kendaraan, sehingga seluruh risiko perawatan, perbaikan, hingga penggantian ditanggung oleh VinFast apabila kesehatan baterai turun di bawah 70 persen, tanpa batasan kuota selama masa berlangganan aktif. Sementara bagi pembeli yang memilih memiliki baterai secara langsung, VinFast menyediakan garansi kendaraan selama 7 tahun atau 160.000 kilometer untuk model VF 3, VF 5, VF 6, VF MPV 7, dan Limo Green, serta 10 tahun atau 200.000 kilometer khusus VF 7. Garansi baterainya sendiri mencakup delapan tahun tanpa batasan jarak tempuh untuk VF 3 dan VF 5, serta 10 tahun atau 200.000 kilometer untuk lini lainnya. Mitos 2: Tak Aman Saat Melintasi Genangan Air Anggapan bahwa mobil listrik rentan terhadap air juga terbantahkan secara teknis. Baterai kendaraan listrik VinFast telah mengantongi sertifikasi IP67 yang menjamin ketahanan terhadap debu serta kemampuannya bertahan dalam rendaman air hingga kedalaman satu meter selama 30 menit. Berbeda dari mobil bermesin bensin, kendaraan listrik tidak memerlukan saluran udara pembakaran maupun knalpot. Artinya, risiko hydrolock, atau kondisi kerusakan mesin akibat air masuk ke ruang bakar, tidak akan pernah terjadi pada mobil listrik. Ketangguhan ini sempat diuji langsung di area Water Obstacle pada GIIAS 2026, meski produsen tetap mengingatkan bahwa genangan ekstrem dan arus deras berbahaya bagi semua jenis kendaraan. Mitos 3: Mahal untuk Dimiliki Dari sisi operasional, riset Consumer Reports menunjukkan bahwa biaya perawatan dan perbaikan mobil listrik sepanjang masa kepemilikan mencapai setengah lebih murah dibandingkan mobil bensin di kelas yang sama. Argonne National Laboratory turut mencatat penghematan biaya perawatan rutin EV sekitar 40 persen per mil. Di Indonesia, VinFast memperluas jaringannya dengan lebih dari 40 diler showroom, dan tengah bersiap menambah lebih dari 150 titik layanan dengan menggandeng mitra bengkel seperti Otoklix, Bengkel BOS, Nawilis, Warna Warni Ban, dan Raperind. Dari segi mobilitas, variasi jarak tempuh dirancang fleksibel, mulai dari 215 kilometer untuk VF 3 hingga 471 kilometer (berdasarkan NEDC) untuk VF 7 Plus. Waktu pengisian daya pun kini semakin efisien dengan durasi sekitar 25 menit untuk mengisi baterai VF 6 dan VF 7 Eco dari 10 hingga 70 persen. Kalkulator Total Cost of Ownership (TCO) VinFast memperlihatkan potensi penghematan signifikan selama lima tahun pemakaian dengan asumsi jarak 2.000 kilometer per bulan. VF 3 dengan skema battery subscription mencatat biaya TCO Rp159,45 juta, lebih hemat sekitar 48 persen dibandingkan mobil bensin sekelas yang mencapai Rp303,9 juta. Untuk pembelian baterai langsung, penghematannya berada di kisaran 36 persen. Sementara pada model VF MPV 7, potensi penghematan melalui skema subscription mencapai 21 persen dengan TCO Rp369,16 juta berbanding Rp467 juta pada mobil bensin pembanding. Pembelian baterai langsung untuk model ini menghasilkan TCO Rp439,04 juta, atau lebih rendah 6 persen. Efisiensi biaya energi harian juga sangat terasa. Biaya pengisian bulanan VF 3 diperkirakan hanya Rp427.778, sedangkan mobil bensin bisa mencapai Rp1,69 juta. Untuk VF MPV 7, biayanya tercatat Rp657.865 berbanding Rp1,95 juta pada kendaraan konvensional. Penghematan dapat semakin optimal melalui program pengisian daya gratis melalui jaringan V-Green yang berlangsung hingga 31 Maret 2029. Ferdiana, pemilik VinFast VF 3 asal Bandung, mengaku merasakan langsung manfaat program ini saat melakukan perjalanan darat lintas kota melintasi Semarang, Solo, Tawangmangu, Telaga Sarangan, Yogyakarta, Cilacap, hingga Pangandaran. "Saya hanya satu kali mengisi daya di stasiun pengisian milik hotel, biayanya sekitar Rp30.000. Itu pun sebenarnya karena saya ingin lebih santai. Selebihnya gratis dengan memanfaatkan jaringan pengisian daya VinFast," ujarnya. Pengalaman serupa diungkapkan Max Cullen, pengguna VinFast VF 3 asal Surabaya, yang merasakan pangkasan anggaran yang drastis pada pengeluaran hariannya. "Sekali pengisian penuh dari 0 hingga 100 persen hanya membutuhkan biaya sekitar Rp40.000, dengan jarak tempuh sekitar 210 kilometer. Pajak tahunannya juga hanya sekitar Rp150.000," kata Max. Guna meredam kekhawatiran terhadap depresiasi harga, VinFast turut menawarkan program Residual Value Guarantee hingga 90 persen dari harga pembelian awal pada enam bulan pertama, 86 persen di tahun pertama, 78 persen di tahun kedua, hingga 70 persen pada tahun ketiga. Khusus model VF MPV 7 dan Limo Green, jaminan diberikan mencapai hingga 80 persen untuk kedua skema kepemilikan. Membeli dan menggunakan kendaraan listrik, artinya siap beradaptasi dengan teknologi dan ekosistem baru. VinFast memberi kepastian bahwa berbagai risiko tersebut terukur dan tidak harus ditanggung sendirian melalui inovasi teknologi, perlindungan menyeluruh, hingga fleksibilitas skema kepemilikan, (rea/rir)
Patahkan Mitos EV, VinFast Hadirkan Solusi Teknologi dan Ekosistem
Diperbarui:

Analisis Dampak Berita
Masuk untuk meminta analisis dampak berita ini.
MasukKomentar (0)
Masuk untuk memberikan komentar.
Baca juga

Rupiah Ambruk ke Rp18.223 per Dolar AS
CNN
schedule1 jam yang lalu · 10.53 WIBvisibility3menu_book1 mnt
Rupiah melemah ke Rp18.223 per dolar AS pada perdagangan Kamis pagi, sekitar 30 menit setelah pembukaan. CNN Indonesia melaporkan posisi tersebut sebagai level terlemah sepanjang sejarah perdagangan rupiah.
Sumber Berita: CNN
Newsroom · 12 Nov 2026, 10.53 WIB

Pemerintah Patok Alokasi Pupuk Subsidi 2027 untuk Pertanian-Perikanan
CNN
schedule1 jam yang lalu · 10.53 WIBvisibility3menu_book1 mnt
Pemerintah menetapkan alokasi pupuk bersubsidi 2027 sebesar 9,85 juta ton. Rinciannya mencakup 9,55 juta ton untuk pertanian dan 295.936 ton bagi sektor perikanan.
Sumber Berita: CNN
Newsroom · 12 Nov 2026, 10.53 WIB

Wamendagri Bima Arya: Pemimpin Daerah Harus Bisa Membaca Masa Depan
CNN
schedule1 jam yang lalu · 10.53 WIBvisibility3menu_book1 mnt
Wamendagri Bima Arya meminta pemimpin daerah memiliki visi dan perencanaan jangka panjang. Pernyataan itu disampaikan dalam Forum Akselerasi Ekonomi Daerah 2026 Regional Sumatera di Medan.
Sumber Berita: CNN
Newsroom · 12 Nov 2026, 10.53 WIB

