JAKARTA, KOMPAS.com - Industri drone dan kendaraan listrik nasional masih menghadapi tantangan dalam meningkatkan daya saing di tengah persaingan dengan produk impor. Ketergantungan terhadap komponen dari luar negeri dan terbatasnya permintaan pasar menjadi kendala bagi produsen lokal untuk meningkatkan kapasitas produksi. CEO Frogs Indonesia Adhitya Chandra mengatakan, drone pertanian yang dikembangkan perusahaannya telah memiliki tingkat komponen dalam negeri (TKDN) sekitar 66 persen. Angka tersebut melampaui ketentuan minimum TKDN kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) sebesar 40 persen yang berlaku mulai 2026. Namun, tingginya TKDN belum sepenuhnya membebaskan produsen drone lokal dari ketergantungan terhadap komponen impor. "Kita melihat bahwa untuk bisa bersaing di pasar Indonesia, kita harus mempunyai sertifikasi TKDN, maka dari itu beberapa drone kami itu sudah dilengkapi sertifikasi TKDN," kata Adhitya saat ditemui dalam Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2026, Kamis (29/10/2026). Adhitya menjelaskan, sejumlah komponen penting drone, seperti baterai, motor listrik, dan baling-baling, masih bergantung pada pasokan dari luar negeri. Kondisi tersebut menjadi tantangan bagi produsen dalam negeri untuk meningkatkan kapasitas produksi sekaligus menawarkan harga yang kompetitif. Terlebih, produk drone impor, terutama dari China, masih menjadi pesaing dengan harga yang relatif lebih murah. Menurut Adhitya, peningkatan volume produksi menjadi salah satu faktor penting untuk menekan biaya manufaktur. Namun, langkah tersebut membutuhkan kepastian permintaan pasar agar perusahaan dapat meningkatkan skala produksi secara berkelanjutan. "Suatu industri itu akan berjalan dengan baik jika market-nya ada. Kalau market-nya itu tidak ada, ya kami tidak akan bisa mencetak volume yang banyak,” ucapnya. Terbatasnya permintaan pasar turut tercermin dalam kinerja penjualan Frogs Indonesia. Adhitya mengungkapkan, penjualan perusahaan pada 2026 turun hampir 60 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Dia memperkirakan, penjualan sepanjang tahun ini mencapai sekitar 130 unit untuk berbagai jenis drone. Padahal, potensi pemanfaatan drone di sektor pertanian masih terbuka lebar. Adhitya menyebut kebutuhan drone untuk mendukung program cetak sawah mencapai lebih dari 7.000 unit.