Jetour T1 i-DM diklaim cocok menghadapi beragam tantangan berkendara di Jakarta, mulai dari kemacetan, jalan lingkungan yang sempit, tanjakan, hingga keterbatasan lahan parkir. Meski hadir sebagai SUV lima penumpang berdimensi besar, model ini disebut mampu memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat, khususnya di kota besar. Mudah parkir Perusahaan menyebut salah satu keunggulan mobil ini terletak pada fitur N-Gear Easy Moving. Teknologi ini memungkinkan kendaraan dipindahkan dalam kondisi mesin mati melalui posisi transmisi Netral (N). Fitur tersebut dapat membantu pengemudi mengatur posisi kendaraan di ruang parkir terbatas, termasuk saat parkir paralel. Kemampuan itu didukung 540° Surround Vision yang memberikan pandangan menyeluruh di sekitar mobil. Dengan begitu, pengemudi lebih mudah mengenali objek maupun hambatan saat bermanuver di area sempit. Selain urusan parkir, Jetour juga menyematkan fitur 24-Hour Parking AC yang memungkinkan kabin tetap dingin ketika kendaraan dalam kondisi parkir. Tanjakan dan kemacetan Tantangan berkendara di Jakarta tidak hanya soal parkir. Sejumlah ruas jalan juga memiliki kontur menanjak dan menurun yang membutuhkan pengendalian kendaraan secara tepat. Saat menghadapi turunan, tersedia Hill Descent Control (HDC) yang membantu menjaga kecepatan kendaraan secara otomatis hingga 20 km per jam. Khusus saudaranya, yaitu T2 ICE, sudah dilengkapi Crawl Control Mode dengan pilihan Rock dan Sand sehingga kendaraan bisa bergerak merayap secara otomatis saat melewati medan menanjak atau permukaan tertentu. T1 sudah menggunakan struktur bodi dengan 80 persen high-strength steel dan torsional rigidity mencapai 31.000 Nm/deg. Struktur tersebut dirancang untuk meningkatkan stabilitas, meminimalkan body roll, serta mendukung handling kendaraan. Untuk menghadapi kemacetan, T1 i-DM dibekali sejumlah fitur bantuan berkendara, yakni Integrated Cruise Assist (ICA), Traffic Jam Assist (TJA), dan Front Departure Alert. ICA membantu menjaga jarak dengan kendaraan di depan saat melaju di jalan bebas hambatan. Sementara TJA membantu mengatur kecepatan dan menjaga posisi kendaraan di jalur ketika lalu lintas padat. Adapun Front Departure Alert memberikan notifikasi kepada pengemudi ketika kendaraan di depan mulai bergerak setelah berhenti dalam antrean. Teknologi plug-in hybrid T1 i-DM mengandalkan teknologi Intelligent Dual Mode (i-DM) yang menggabungkan mesin bensin dan motor listrik. Sistem penggeraknya terdiri dari mesin ACTECO 1.5 TGDI Dedicated Hybrid Engine bertenaga 136 PS dan torsi 220 Nm. Sementara motor listriknya menghasilkan tenaga 204 PS dan torsi 310 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi 1-Speed Dedicated Hybrid Transmission (1DHT) dan didukung baterai LFP berkapasitas 18,4 kWh. Berdasarkan standar WLTC, Jetour mengeklaim T1 i-DM mampu menempuh jarak hingga 100 km menggunakan tenaga listrik. Sementara jarak tempuh kombinasi mesin bensin dan motor listrik mencapai 1.200 km. Pengguna juga dapat memilih tiga pengaturan penggunaan energi, yakni EV Mode, HEV Mode, dan Smart Power Saving. Selain itu, T1 i-DM memiliki fitur Vehicle-to-Load (V2L) berdaya 3,3 kW atau setara 3.300 watt. Fitur ini memungkinkan kendaraan menjadi sumber listrik untuk perangkat eksternal, misalnya peralatan elektronik saat beraktivitas di luar ruang. T1 tersedia dalam varian bensin dan PHEV dengan harga masing-masing Rp408 juta dan Rp558 juta. "T1 hadir untuk mendukung mobilitas sehari-hari dengan karakter urban SUV. Kami percaya bahwa teknologi dan fitur kendaraan harus memberikan manfaat nyata dalam penggunaan sehari-hari," kata Brand Manager PT Jetour Sales Indonesia Arief Sutrisno dalam keterangannya, Senin (9/11).