BANGKOK, KOMPAS.com - Pemerintah Thailand berencana menaikkan pajak cukai atau excise tax untuk mobil listrik (electric vehicle/EV) yang diimpor secara utuh menjadi minimal 30 persen mulai 1 Januari 2027. Kebijakan tersebut disiapkan Kementerian Keuangan Thailand untuk melindungi produsen otomotif yang telah berinvestasi di negara tersebut sekaligus mendorong produsen mobil listrik asing membangun fasilitas produksi dan rantai pasok lokal. Dikutip dari The Nation, Senin (19/10/2026), usulan kenaikan pajak itu akan menyasar kendaraan listrik yang diimpor dalam kondisi utuh atau completely built-up (CBU), tanpa menggunakan komponen produksi lokal. Sumber di Kementerian Keuangan Thailand menyebutkan, proposal tersebut diperkirakan diajukan kepada kabinet dalam waktu dua pekan. Saat ini, mobil penumpang listrik yang tidak memenuhi persyaratan untuk memperoleh perlakuan pajak khusus dikenakan tarif cukai 10 persen. Sementara itu, kendaraan yang memenuhi persyaratan tertentu dapat memperoleh tarif lebih rendah, yakni 2 persen. Melalui kebijakan baru tersebut, tarif cukai tertinggi untuk mobil listrik impor utuh akan dinaikkan menjadi minimal 30 persen. Kenaikan pajak diperkirakan membuat harga jual mobil listrik impor menjadi lebih mahal mulai awal 2027. Sebagai ilustrasi, kendaraan listrik impor senilai 1 juta baht atau sekitar Rp 537 juta (asumsi kurs Rp 537 per baht) saat ini dikenakan pajak cukai 10 persen, setara dengan 100.000 baht atau sekitar Rp 53,7 juta. Apabila tarif cukai naik menjadi 30 persen atau lebih, beban pajak kendaraan tersebut akan meningkat secara signifikan. Menurut sumber di Kementerian Keuangan Thailand, perubahan tersebut berpotensi menaikkan harga jual kendaraan setidaknya 200.000 baht atau sekitar Rp 107,4 juta. Besaran kenaikan akhirnya akan bergantung pada struktur pajak yang ditetapkan dan kebijakan harga masing-masing produsen. Dengan perubahan tersebut, konsumen yang ingin membeli mobil listrik impor dengan ketentuan pajak saat ini berpotensi terdorong menyelesaikan pembelian sebelum akhir 2026. Namun, kebijakan yang diusulkan tersebut tidak menyasar mobil listrik yang diproduksi di Thailand dan memenuhi persyaratan yang ditetapkan. Perubahan tarif pajak ini menjadi bagian dari pergeseran kebijakan Thailand dalam mengembangkan industri kendaraan listrik.