JEMBER, KOMPAS.com – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 9 Jember memeriksa kondisi Terowongan Garahan dan Terowongan Mrawan di jalur kereta api Jember-Banyuwangi menjelang musim hujan dan masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2026/2027. Pemeriksaan khusus dilakukan saat jajaran manajemen KAI Daop 9 menggelar inspeksi lintas menggunakan lori dresin pada Rabu (11/11/2026). Manager Hukum dan Humas Daop 9 Jember Cahyo Widiantoro menyebutkan, pemeriksaan tersebut bertujuan memastikan konstruksi kedua terowongan tetap stabil dan tidak mengalami rembesan air yang berpotensi membahayakan perjalanan kereta api. "Pemeriksaan dilakukan untuk memastikan konstruksi kedua terowongan tetap stabil dan tidak terdapat rembesan air yang berpotensi membahayakan perjalanan kereta api," jelasnya. Pemeriksaan terowongan menjadi bagian dari inspeksi sepanjang 55 kilometer, mulai dari Stasiun Kalisat di Jember hingga Stasiun Kalisetail di Banyuwangi. Rute tersebut melintasi sembilan stasiun. Cahyo menyampaikan, selain terowongan, pihaknya juga mengevaluasi sejumlah daerah pantauan khusus yang berpotensi mengalami gangguan akibat meningkatnya curah hujan. Salah satu titik yang menjadi perhatian berada di petak jalan Mrawan-Kalibaru. Jalur tersebut memiliki potensi longsor dan genangan air. Sebagai langkah antisipasi, KAI menyiapkan penguatan konstruksi tebing dan jalur kereta api. Perusahaan juga akan menormalisasi saluran drainase untuk mengatasi sedimentasi yang dapat menghambat aliran air. "Pengawasan terhadap kondisi terowongan akan terus dilakukan guna memastikan aspek keselamatan prasarana tetap terjaga," ucapnya. Cahyo mengatakan, inspeksi lintas dilakukan untuk mengevaluasi langsung kondisi prasarana sekaligus mengidentifikasi bagian jalur yang membutuhkan penanganan khusus. "Kami tidak hanya memastikan kondisi jalur dan fasilitas operasional, tetapi juga mengevaluasi titik-titik yang membutuhkan perhatian khusus," ujarnya. Untuk memperkuat pengawasan, KAI Daop 9 juga akan menempatkan petugas khusus di sejumlah titik pantauan khusus. Petugas tersebut akan melakukan pemantauan lebih intensif. Dengan begitu, lanjutnya, perubahan kondisi di lapangan diharapkan dapat diketahui dan ditindaklanjuti lebih cepat sebelum berkembang menjadi gangguan perjalanan. Cahyo mengatakan, langkah tersebut menjadi bagian dari persiapan menghadapi musim hujan sekaligus masa Angkutan Nataru 2026/2027. Berdasarkan hasil inspeksi, KAI menyatakan tidak menemukan kondisi yang tergolong mayor. Secara umum, kondisi lintas Kalisat hingga Kalisetail dinyatakan aman. Meski demikian, evaluasi dan penguatan pada sejumlah titik tetap disiapkan sebagai langkah pencegahan. "Kami tidak ingin menunggu sampai terjadi gangguan untuk kemudian melakukan tindakan. Prinsipnya adalah mencegah, mengantisipasi, dan memastikan setiap potensi risiko dapat ditangani sedini mungkin," kata Cahyo. Ia mengajak masyarakat yang tinggal di sekitar jalur kereta api untuk ikut menjaga keselamatan dengan tidak melakukan aktivitas yang berpotensi mengganggu perjalanan kereta api. Masyarakat juga diminta menjaga lingkungan, antara lain dengan tidak membuang sampah ke saluran drainase di sekitar jalur kereta. "Segera laporkan kepada petugas apabila menemukan kondisi yang berpotensi membahayakan perjalanan kereta api," pesannya.