Bisnis.com, MUSKAT — Ekspansi bisnis PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk. (GMFI) ke luar negeri menjadi salah satu strategi perseroan untuk menahan laju keluarnya tenaga ahli perawatan pesawat Indonesia yang semakin banyak direkrut perusahaan asing. Melalui fasilitas di luar negeri, anak usaha PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) itu membuka kesempatan bagi teknisinya untuk bekerja di pasar internasional tanpa harus meninggalkan perusahaan. Direktur Utama GMFI Andi Fahrurrozi mengatakan kebutuhan tenaga teknisi pesawat di kawasan Timur Tengah meningkat seiring dengan perekrutan yang dilakukan perusahaan di Uni Emirat Arab dan Qatar. Kondisi tersebut membuat GMFI perlu menyediakan jalur bagi tenaga ahlinya yang ingin memperoleh pengalaman kerja di luar negeri. Menurut Andi, GMFI berencana menerapkan sistem rotasi penugasan bagi teknisi Indonesia di fasilitas luar negeri. Dengan skema tersebut, karyawan dapat bekerja di luar negeri selama dua hingga tiga tahun sebelum kembali ke Indonesia. "Nah, itu untuk menahan orang kami ke sini kami buka di sini, nanti orang digilir. Jadi yang cuma ingin kerja di luar negeri dua sampai tiga tahun, kita rolling. Jadi enggak usah resign," ujarnya di sela-sela seremoni peresmian fasilitas Oman GMF Technic di Muscat, Oman, Selasa (10/11/2026) malam waktu setempat. Andi menambahkan, penempatan tenaga kerja di fasilitas luar negeri akan mengikuti standar pengupahan dan biaya hidup di negara tujuan. Dengan demikian, teknisi yang ditugaskan tetap harus menyesuaikan diri dengan kebutuhan hidup di lokasi penempatan. Dalam kesempatan yang sama, Komisaris PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. Chairal Tanjung mengatakan ekspansi GMFI ke pasar internasional juga menjadi upaya membawa keahlian dan teknologi Indonesia ke luar negeri. Dia menilai pengembangan bisnis tersebut dapat memperluas peran tenaga ahli nasional di industri penerbangan global. "Buat saya ini bukan hanya kebanggaan buat Garuda Indonesia ataupun GMF, tapi bangsa. Kami bukan ekspor TKW nih, kami ekspor teknologi, ekspor kepandaian, ekspor expertise, dan saya sangat bangga," kata Chairal. Ekspansi ke Oman menjadi langkah awal GMFI mengoperasikan fasilitas MRO di luar Indonesia. Perseroan membentuk perusahaan patungan Oman GMF Technic bersama Oman Air dengan kepemilikan saham masing-masing 50%. Andi menyebut ekspansi tersebut akan dilanjutkan ke sejumlah negara lain. GMFI juga tengah menyiapkan rencana kerja sama usaha patungan dengan salah satu maskapai nasional di Asia Timur. Chairal menyampaikan manajemen Garuda Indonesia telah menetapkan target ekspansi GMFI ke lima negara dalam dua tahun. Sejumlah kandidat negara disebut telah masuk dalam pipeline dan sedang dibicarakan, termasuk satu negara di kawasan Afrika. "Kalau dari saya, malah bapak-bapak ini dikasih target lima negara dalam dua tahun. Dan itu sudah ada di pipeline, ada beberapa kandidat yang sedang dalam pembicaraan," ujarnya. Menurut Chairal, ekspansi diperlukan karena kapasitas fasilitas perawatan pesawat GMFI di dalam negeri semakin terbatas. Perseroan saat ini telah mengoptimalkan sejumlah fasilitas hangar, termasuk bekerja sama dengan pengelola hangar lain, sehingga perlu mencari ruang pertumbuhan melalui pasar internasional. Selain memperluas jangkauan geografis, GMFI juga mengembangkan bisnis di luar layanan perawatan pesawat berbasis hangar. Perseroan tengah memperbesar lini perdagangan komponen pesawat dan layanan perawatan mesin. GMFI menargetkan komposisi pendapatan dari pelanggan internal grup dan non-grup mencapai 50:50 pada 2030. Saat ini, kontribusi pelanggan grup masih sekitar 67%, sedangkan pelanggan di luar grup mencapai 33%.