JAKARTA, KOMPAS.com – Indonesia mulai bersiap memasuki era transportasi udara generasi baru melalui pengembangan teknologi taksi terbang atau electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL). Pengembangan teknologi pesawat listrik yang dapat lepas landas dan mendarat secara vertikal tersebut dinilai membuka peluang baru bagi konektivitas udara di Indonesia, terutama sebagai negara kepulauan dengan lebih dari 17.000 pulau. Salah satu perusahaan yang mulai memperkenalkan teknologi tersebut adalah Whitesky Group. Perusahaan ini memperkuat pengembangan ekosistem Advanced Air Mobility (AAM) melalui kesiapan infrastruktur penerbangan, kolaborasi teknologi, serta peningkatan pemahaman tenaga penerbang. Langkah tersebut diwujudkan melalui forum bertajuk Beyond the Horizon: Shaping the Next Era of Aviation yang digelar di Cengkareng Heliport, Tangerang, Rabu (11/11/2026). Dalam kegiatan tersebut, Whitesky Group memperkenalkan perkembangan teknologi eVTOL kepada 100 pilot bersama pengembang pesawat VELA. Founder & CEO Whitesky Group Denon Prawiraatmadja mengatakan, teknologi eVTOL berpotensi memperluas pilihan konektivitas udara di Indonesia. Pemanfaatannya mencakup berbagai kebutuhan, mulai dari transportasi perkotaan, mobilitas regional, hingga layanan penerbangan yang mendukung pertumbuhan kawasan ekonomi. “Sebagai negara kepulauan, Indonesia membutuhkan inovasi transportasi yang mampu menjawab tantangan geografis dan kebutuhan mobilitas masyarakat. Kami melihat Advanced Air Mobility sebagai salah satu peluang untuk mengembangkan konektivitas udara yang lebih terintegrasi, dengan tetap menempatkan keselamatan dan kesiapan operasional sebagai prioritas,” ujar Denon dalam keterangan pers, Rabu. Dalam pengembangan teknologi taksi terbang, Whitesky Group tidak hanya berfokus pada pengenalan teknologi pesawat, tetapi juga menyiapkan aspek infrastruktur penerbangan. Denon mengatakan, Whitesky Group membangun arah transformasi tersebut dengan memanfaatkan pengalaman operasional helikopter dan pengembangan infrastruktur Cengkareng Heliport. Infrastruktur tersebut menjadi salah satu fondasi bagi pengembangan mobilitas udara generasi berikutnya. Sementara itu, Chief Engineer VELA Ilman Putra Pamungkas menjelaskan, pengembangan Advanced Air Mobility mencakup dua konsep utama, yakni Urban Air Mobility (UAM) dan Regional Air Mobility (RAM). UAM merupakan konsep mobilitas udara untuk menghubungkan berbagai kawasan perkotaan. Adapun RAM dikembangkan untuk mendukung konektivitas antara kota dan wilayah di sekitarnya. Menurut Ilman, penerapan teknologi eVTOL membutuhkan kesiapan ekosistem yang lebih luas daripada sekadar kemampuan pesawat untuk melakukan lepas landas dan pendaratan secara vertikal. Aspek yang perlu dipersiapkan antara lain infrastruktur pendukung, sistem keselamatan, serta integrasi pengelolaan ruang udara. “Pengembangan eVTOL bukan hanya mengenai kemampuan pesawat untuk lepas landas dan mendarat secara vertikal. Agar dapat beroperasi secara efektif, teknologi ini membutuhkan integrasi dengan infrastruktur, sistem pengelolaan lalu lintas udara, serta prosedur operasional yang sesuai dengan karakteristik penerbangannya,” jelas Ilman. Kesiapan berbagai aspek tersebut menjadi bagian penting dalam pengembangan ekosistem AAM agar teknologi pesawat listrik dapat terintegrasi dengan sistem penerbangan yang sudah berjalan. Selain infrastruktur dan teknologi pesawat, kesiapan sumber daya manusia, khususnya tenaga penerbang, juga menjadi perhatian dalam pengembangan taksi terbang. Perubahan sistem pesawat dan konsep operasional penerbangan menuntut pemahaman baru dari para pilot seiring perkembangan industri penerbangan. Melalui forum yang melibatkan 100 pilot tersebut, Whitesky Group bersama VELA berupaya memperkenalkan perkembangan teknologi eVTOL sekaligus meningkatkan pemahaman tenaga penerbang mengenai konsep operasional pesawat generasi berikutnya. Kolaborasi tersebut juga diarahkan untuk menghubungkan pengalaman industri helikopter dengan pengembangan teknologi penerbangan nasional. Whitesky Group menilai, kesiapan pilot merupakan salah satu bagian dari ekosistem yang perlu dikembangkan untuk mendukung penerapan Advanced Air Mobility. Bagi perusahaan, pengembangan taksi terbang tidak hanya berkaitan dengan pengenalan moda transportasi baru, tetapi juga pembangunan konektivitas udara yang lebih terintegrasi melalui kesiapan teknologi, infrastruktur, keselamatan, dan sumber daya manusia.