MUSCAT, KOMPAS.com - PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF) membidik potensi pendapatan sebesar 44 juta dollar AS per tahun dari pengembangan bisnis perawatan, perbaikan, dan pemeriksaan pesawat atau maintenance, repair, and overhaul (MRO) di Oman. Direktur Utama GMF Andi Fahrurrozi mengatakan, potensi tersebut menjadi salah satu peluang pertumbuhan perusahaan setelah menjalin kerja sama dengan maskapai Oman Air melalui pembentukan perusahaan patungan bernama Oman GMF Technic. Menurut Andi, pengembangan bisnis di Oman merupakan bagian dari upaya GMF memperluas pasar jasa perawatan pesawat ke luar negeri. Perusahaan juga melihat peluang dari kebutuhan maskapai penerbangan di kawasan Timur Tengah yang memiliki armada besar. Dia menjelaskan, peluang bisnis MRO di kawasan tersebut antara lain berasal dari kebutuhan maskapai untuk melakukan perawatan pesawat ketika operasional penerbangan terganggu atau ketika pesawat tidak dapat beroperasi. Kondisi tersebut membuka peluang bagi penyedia jasa MRO untuk mendapatkan pelanggan baru. GMF pun berupaya memanfaatkan jaringan bisnis yang telah dimiliki untuk menjangkau calon pelanggan di pasar internasional. Menurut Andi, perusahaan tidak dapat melakukan ekspansi ke sembarang negara karena perlu mempertimbangkan keberadaan calon pelanggan dan peluang bisnis yang sudah terbangun. "Jadi kita tidak sembarang juga masuk ke negara mana. Kita bisa masuk karena sudah ada pelanggan yang eksisting," ujar Andi dalam wawancara. Selain memperluas pasar layanan, GMF juga menjajaki peluang kerja sama dengan sejumlah mitra bisnis internasional. Andi menyebut Lufthansa Technik sebagai salah satu pihak yang telah dijajaki dalam pembicaraan terkait peluang bisnis. GMF juga terus memantau minat investor terhadap perusahaan. Menurut Andi, terdapat investor asing yang mulai memiliki saham GMF, meskipun kepemilikannya masih dalam jumlah terbatas dan sebagian melalui perusahaan manajemen aset. Dia berharap peningkatan kinerja operasional perusahaan dapat memperkuat kepercayaan investor. Andi juga menilai valuasi saham GMF masih memiliki ruang untuk berkembang jika dibandingkan dengan sejumlah perusahaan sejenis. Di sisi lain, Andi mengatakan kinerja perusahaan perlu dilihat dengan mempertimbangkan karakteristik industri MRO dan hubungan bisnisnya dengan maskapai penerbangan. GMF memiliki keterkaitan bisnis yang erat dengan Garuda Indonesia sebagai bagian dari ekosistem penerbangan nasional. Di tengah peluang ekspansi, GMF menghadapi tantangan dalam pemenuhan sumber daya manusia, terutama teknisi dan tenaga ahli di bidang perawatan pesawat. Andi menilai, Indonesia memiliki sejumlah institusi pendidikan vokasi yang dapat memasok tenaga kerja untuk industri tersebut. Namun, pengembangan kompetensi masih diperlukan, termasuk kemampuan berbahasa Inggris dan penguasaan keterampilan teknis yang sesuai dengan kebutuhan industri. Menurut dia, kebutuhan teknisi pesawat memiliki karakteristik khusus karena memerlukan keahlian spesifik dan konsistensi dalam menjalankan pekerjaan. Selain itu, perusahaan juga menghadapi tantangan mempertahankan tenaga kerja terampil agar tidak berpindah ke perusahaan lain. GMF, kata Andi, telah memberikan masukan kepada sejumlah politeknik agar meningkatkan kualitas pendidikan dan kompetensi lulusannya. Perusahaan juga berupaya memberikan kesempatan bagi karyawan untuk memperoleh pengalaman internasional melalui keterlibatan dalam proyek di luar negeri. Ke depan, GMF masih membuka peluang ekspansi ke negara lain setelah pengembangan bisnis di Oman. Namun, Andi mengatakan perusahaan akan bersikap realistis dalam menentukan target ekspansi, dengan mempertimbangkan kesiapan pasar dan kelanjutan pembicaraan dengan calon mitra. Dalam jangka waktu dua tahun, perusahaan berharap dapat menambah setidaknya satu pasar baru dari peluang kerja sama yang sedang dijajaki.