Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F Laisa mengatakan, pemerintah telah mengeluarkan izin penggunaan 42 pesawat untuk mendukung operasional penerbangan selama periode tersebut. “Pemerintah telah mengeluarkan izin penggunaan 42 pesawat untuk mendukung operasional penerbangan selama periode Nataru,” kata Lukman di Jakarta, Senin (26/10/2026). Menurut Lukman, gangguan cuaca masih menjadi tantangan bagi operasional penerbangan karena dapat membatasi pemanfaatan bandara pada waktu tertentu. Kondisi tersebut, misalnya, terjadi di Pontianak ketika cuaca memburuk dan jarak pandang menurun sehingga operasional penerbangan perlu disesuaikan. Untuk mengantisipasi gangguan akibat asap karhutla, Kemenhub meminta AirNav Indonesia meningkatkan sistem Instrument Landing System (ILS) di bandara yang berulang kali terdampak. Salah satu sistem yang menjadi perhatian adalah ILS kategori II. Sistem ini membantu pesawat melakukan pendaratan dalam kondisi jarak pandang terbatas, sesuai spesifikasi peralatan dan prosedur operasional bandara. “Kita ke depan sudah minta ke AirNav Indonesia untuk memasang kategori dua. Kategori dua itu bisa sampai 300 meter,” kata Lukman. Namun, peningkatan sistem ILS perlu didukung fasilitas lain, termasuk approach lighting atau lampu pendekatan yang membantu pilot saat melakukan pendekatan dan pendaratan. Lukman menjelaskan, pemasangan fasilitas tersebut melibatkan pihak berbeda sesuai kewenangannya. AirNav Indonesia menangani kebutuhan sistem ILS, sedangkan pengelola bandara, seperti Angkasa Pura, menyiapkan fasilitas pendukung. “Kalau yang ILS itu dari AirNav Indonesia. Terus kemudian approach lighting itu dari bandara-bandara besar yang terdampak, seperti di Pontianak, itu kan Angkasa Pura,” ujarnya. Lukman mengakui, peningkatan fasilitas tersebut membutuhkan investasi cukup besar. Karena itu, prioritas pemasangan perlu mempertimbangkan tingkat kerawanan bandara terhadap gangguan asap dan ketersediaan anggaran.